吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）8月22日披露的半年报显示，上半年吉利汽车实现营业收入731.8亿元，同比增长25.8%；归母净利润同比上涨1.2%至15.7亿元。

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财报发布后，吉利汽车举办2023年中期业绩发布会，就上半年业绩表现、多品牌定位和海外布局等行业关注话题进行了解答。

维持全年165万辆销量目标不变

“上半年各个品牌持续发力，同比增幅高于行业8.8%的增幅。”吉利汽车集团CFO戴庆表示，吉利汽车维持全年销量目标165万辆不变，其中极氪全年销量目标14万辆。

这意味着，吉利汽车下半年要完成近百万辆的汽车销量，极氪下半年的销量要将近10万辆。

数据显示，今年1-6月，吉利汽车累计销量为69.4万辆，同比增长13.1%；其中新能源产品（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。

“坚定新能源转型是我们的重中之重。”戴庆表示，下半年，吉利品牌将全速推进“银河系列”布局，上市银河L6和E8；领克品牌将全面开启品牌电动化转型；极氪品牌将推出全新智能纯电轿车，提升豪华市场占有率。

“目前吉利汽车已经全面地完成了向新能源转型的基础性投入与生态建设，吉利汽车旗下的产品也完成了向智能化转型的过程。”吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩发布会上直言，“今年3月份（的业绩发布会上 ）我致辞的主题更多的是检讨。但5个月过去了，今天致辞的主题有本质的差别。”他所提及的差别，是吉利汽车在此次业绩发布会上多次强调的旗下吉利银河、领克、极氪三大品牌已完成清晰布局和品牌定位。

图/吉利汽车

其中，吉利银河定位大众车市场，聚焦混动和纯电车，主打10万-20万元售价区间。领克品牌定位高端车市场，聚焦超级混动和纯电产品，价格主打20万-30万元区间。极氪定位豪华车市场，专注纯电产品，主打30万元以上市场，并将以每年2款全新车型的进度投放市场。

“在集团内，各个品牌都有清晰的定位，所属的细分市场、设计语言、渠道等。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧表示。

预判行业“价格战”还会持续

半年报显示，受市场竞争加剧、新能源占比提升等影响，吉利汽车上半年毛利率微跌至14.4%，去年同期这一数据为14.57%。

在业绩发布会上，吉利管理层多次针对毛利率状况作出解释。“今年上半年新能源汽车产业竞争异常激烈,内卷非常厉害，新车折扣率高达11.5%，这在过往很少见，行业进入了新的一轮淘汰赛。”吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅认为，新能源汽车的激烈竞争在一定程度上影响公司毛利率。“随着后期吉利旗下新能源矩阵形成规模化，毛利率会相应提升。”

此外，淦家阅也强调了毛利与价值对公司的意义，其认为如果没有新的技术，客户将无法获得良好的生命周期。吉利将专注塑造更高的品牌形象，在持续为用户创造价值的同时保证价格优势。

今年上半年，在市场激烈竞争环境下，整体汽车行业内卷加剧，为争取市场份额，降价让利等各种促销手段成为竞争常态。进入8月份，又有多家车企宣布降价促销。

“新能源汽车行业竞争非常激烈。”安聪慧预计，行业价格战还会持续。新能源汽车市场结构将从“哑铃型”向中间走，预计20万元左右细分市场竞争可能会更加激烈。

就近期极氪001的价格调整，安聪慧回应称，通过不同的权益方案满足用户多样化的需求，扩大了用户开口，价格限时调整对整车毛利率影响不大。

淦家阅强调，“吉利汽车不必参与价格战竞争，而是聚焦品牌战、价值战、技术战、服务战、道德战，专注打造高价值的产品。”

极氪目标2025年有8款车型在售

从细分品牌来看，领克和极氪品牌今年上半年出现亏损。根据财报披露的数据，领克上半年营收为124.62亿元，净利润亏损6.6亿元；极氪上半年实现营收212.83亿元，虽然较上年同期的88.28亿元的营收大幅增长，但其上半年净利润亏损约8.09亿元，较去年同期亏损额略有扩大。

戴庆坦言，领克此前处于过渡转型期，“过去半年，一方面领克在新能源方面有较大投入，另一方面领克也在对过去燃油车资产做相应折旧摊销。”他表示，未来领克会保持每年1-2台全新新能源产品的投放。

淦家阅透露，领克品牌车型价格段也与新能源主要竞争市场有明显重叠，这对盈利状况产生部分影响。不过，他表示，“过去领克一直处于1.0时代，但随着今年领克08车型的推出，领克品牌将会进入2.0阶段。领克未来不会再对燃油车有更大研发投入。”

对极氪未来表现，吉利方面更为乐观。

“第一台车极氪001上市，极氪整车毛利率就为正，2022年整车毛利率为5%，今年上半年达到两位数，高于行业水平。”安聪慧表示，极氪聚焦和专注于纯电领域，目前没有计划做混合动力车型。“极氪2025年要完成65万辆销量，每年最少推出2款全新车型，到2025年会有8款车型销售。”

在海外战略上，极氪汽车于今年6月正式进入欧洲市场，已在荷兰、瑞典开启预售。安聪慧透露，明年，极氪汽车将扩展全球化战略版图到6个国家。