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“老头乐”凭借着超低的成本优以及不上牌、不需要驾照等优势，这几年在国内彻底火了起来，但“老头乐”高销量的背后引发的各种安全问题也是层出不穷。没有车牌意味着司机不用接受交通规则的约束，无需驾照表示任何人都能开，试想一个没有学习过交规，没有学习过汽车驾驶的人行驶在马路上，会发生怎样的安全隐患。此外，由于“老头乐”超低的成本，在对车辆的用料上也有着极大的安全隐患，几乎 没有主动安全和被动安全可言。

据相关媒体报道，北京社区小路、胡同、部分城市主干道仍可以看得到“老年代步车”的身影，部分老年代步车悬挂号牌的位置已经从过去的厂家广告牌或是吉祥数字变成了“京B”号牌。部分老年代步车车主表示，主要需求就是为了接送孩子，去菜市场买菜。近日，据智车派了解，多地严查低速电动车的违规行为，被称为“老头乐”的电动三、四轮车成为整治重点。

北京违规电动三、四轮车（俗称“老头乐”）不得上路行驶。不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。凡违反规定的警方将依法查处。有关部门表示，所谓的“老年代步车”（“老头乐”）是生产厂商凭空编造的词汇，这种产品的正式称呼为电动三、四轮车，属于机动车范畴。绝大部分未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

据交管部门统计，2022年北京共发生违规电动三、四轮车交通事故131起，死亡逾百人。