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底特律——福特汽车公司周二表示，明年将开始重组其位于安大略省奥克维尔的运动型多用途车装配厂，以生产电动汽车，履行在 2020 年合同谈判期间向加拿大 Unifor 工会做出的承诺。

公司官员周二在电话会议上表示，福特计划在 2024 年第二季度开始对奥克维尔工厂进行大修，让工厂的大部分生产工人闲置，直到新的 EV 装配系统在 2024 年底启动。

作为 18 亿加元(13.4 亿美元)大修的一部分，这个拥有 70 年历史的综合设施将进行新的电池组组装操作，福特电动汽车制造业务总监戴夫·诺维茨基 (Dave Nowicki) 表示。

福特官员拒绝透露该工厂是否会按照 2020 年合同谈判期间与 Unifor 达成的协议组装五款电动汽车车型。

福特、通用汽车和 Stellantis NV对电动汽车生产投资的规模、时间和地点将成为今年晚些时候与美加边境两侧工会谈判的核心问题。Unifor 和美国汽车工人联合会都希望底特律汽车制造商在从内燃机汽车向电动汽车过渡时承诺保住工作岗位。

奥克维尔工厂目前生产内燃机福特 Edge和林肯 NautilusSUV，这些 SUV 已经停产。工厂改造是到 2026 年 500 亿美元投资计划的一部分。福特首席执行官吉姆法利表示，到 2026 年，福特将有能力在全球组装 200 万辆电动汽车。

福特官员表示，奥克维尔将生产该汽车制造商的下一代电动汽车，福特高管曾表示，这些电动汽车必须更高效、更容易组装，并且与目前在北美市场电动汽车销售中处于领先地位的特斯拉汽车相比更具竞争力。

Nowicki 说，奥克维尔制造的电动汽车的电池将来自福特和电池合作伙伴 SK On 计划在肯塔基州建造的工厂。他说，现在判断电池是否符合国内含量要求以获得美国通货膨胀法案购买补贴还为时过早。